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国外经历激发创业灵感 70后海归回汉“洗车”

国外经历激发创业灵感 70后海归回汉“洗车”

在百步亭某电力公司,彭琛投放了两台机器。记者现场采访时看到,两位抢修车师傅正一边惬意地聊着天,一边麻利地用水枪冲洗着车身。“公司有几十台电力抢修车,每天奔波在武汉三镇抢修,外面灰尘大,几乎每天都要清洗车辆,没使用自助洗车机之前,每个月仅洗车就是一笔不小的开支。现在,洗一辆这样的大车也不过十来元,比过去节约多了。”一抢修车师傅告诉记者。

此外,项目要求协调物业,但是并不能给物业带来明显好处,还会带来一堆问题,物业不一定会支持。一个项目,如果不能建设一个良好的生态,实在很难行。而且,这个项目自身盈利能力差,规模也难以起来。一个项目首先自身就要能够有健康的盈利能力。

对于自助洗车这个项目,互联网专家、光合无限CEO、武大客座教授余丹博士并不看好,他认为消费升级的时代,这个项目并没有给人们带来很好的体验。就像都是共享单车,相较于公益公共自行车,摩拜单车就给人“逼格”很高的感觉,而这个项目就类似前者。

70后海归彭琛,是武汉耀世天晶科技有限公司的创始人。在国外留学的时候,他的爱车脏了想去找专门的洗车店,结果发现国外很流行自己动手自助洗车。这让他萌生了创业的念头,“国内基本上都是采用人工洗车,成本较高,而自助洗车领域是个空白,或许这就是机会。”

余丹表示,以前小区内有过类似的项目,不过原来是用一台改装车,现在是固定一个点,那个项目也消失了,这个项目正在重走上个项目的路,并且没有什么新意。自助洗车也难以成为消费者持续的使用项目,偶然一下可以,但是互联网项目要么是低频高价,要么是高频低价,显然这个项目都不是。

在这一领域“拓荒”两年多后,网点越布越多。但眼下,彭琛却停止了扩张的脚步,“洗一台车只要三五元,方便又便宜,但是进入小区还是困难重重。第一关就是要说服小区物业和业主,同意让自助洗车机进入小区。其次是高昂的成本。”彭琛给记者算了一笔账,两年来,他为了打开市场,每个小区除了交纳进场费外,水、电、设备、地平施工等费用加在一起,成本得2万元,平日占用一个车位的车位费也需要交费。50个小区,光进场投入便达100万元。“老小区车位少没位置,新小区地下车库停车位费用高。平日我们有两个专人两台专车维护,交通成本也不低。”

一台银行ATM大小的机器,投币或刷卡后,拿起喷枪按键便可冲水、打泡沫,所使用的水能在雨水循环处理水和自来水之间自动切换,2014年起,自助洗车机开始出现在江城一些社区。

余丹表示,以前小区内有过类似的项目,不过原来是用一台改装车,现在是固定一个点,那个项目也消失了,这个项目正在重走上个项目的路,并且没有什么新意。自助洗车也难以成为消费者持续的使用项目,偶然一下可以,但是互联网项目要么是低频高价,要么是高频低价,显然这个项目都不是。

脚注信息
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